De Battery Pack Step-in Three Comprehensive Testing Chamber evalueert de veerkracht van lithiumbatterijen bij gelijktijdige temperatuur (-40 °C tot 85 °C), vochtigheid (10-98% RH) en trillingsbelasting (5-2000 Hz). Beschikt over meerassige besturing, real-time gegevensanalyse en naleving van UL 1642/IEC 62133 voor EV's, hernieuwbare energiebronnen en lucht- en ruimtevaarttoepassingen.
Relevante standaard testvereisten
1.1 Het testobject is een batterijpakket of -systeem. Verwijzend naar de installatiepositie van het testobject op het voertuig en de vereisten van GB/T2423.43, installeert u het testobject op de trillingstestbank. De trillingstest wordt in drie richtingen uitgevoerd. De test begint vanaf de Z-as, gevolgd door de Y-as en ten slotte de X-as. Het testproces verwijst naar GB/T2423.56.
1.2 Voor de testobjecten die onder de bemanning van het voertuig zijn geïnstalleerd, wordt de test uitgevoerd aan de hand van tabel 2, tabel 4, tabel 5 en figuur 1. Voor de testobjecten die op andere posities zijn geïnstalleerd, moeten de testparameters worden uitgevoerd volgens tabel 2, tabel 3, tabel 5 en figuur 1.
Belangrijkste parameters
| Model | MVTH-125DW | |
| Systeem | Uitgebalanceerd temperatuur- en vochtigheidsregelsysteem | |
| Temperatuurbereik | De hoogste testtemperatuur is 100ºC; de laagste testtemperatuur is -60ºC, -40ºC | |
| Vochtigheid bereik | 20%~98%RH | |
| Temperatuur fluctuatie | ±0,5ºC | |
| Vochtigheid fluctuatie | ±2,5% relatieve vochtigheid | |
| Temperatuurafwijking | ≤±2,0ºC | |
| Afwijking van de vochtigheid | ≤±3%RV(>75%)RV) ≤±5%RV(>75%)RV) | |
| Opwarmtijd | -40ºC ~ + 85ºC interval, de gemiddelde verwarmingssnelheid van het hele proces is ≥15ºC / min | |
| Koeltijd | +85ºC~-40ºC interval, de gemiddelde afkoelsnelheid van het hele proces is ≥15ºC/min | |
| Afmeting binnendoos (B*H*D) mm | 2500*2500*2000 | |
| Isolatie behuizing structuur | Spray-plastic gegalvaniseerd gegalvaniseerd gekleurd staalplaat+temperatuurbestendig stressisolatiemateriaal + SUS304# roestvrijstalen plaat composiet montageplaat | |
| Afmeting kastdeur (cm) | Dubbele deur (1250+1250 mm) *2, installeer explosieveilige ketting | |
| Kachel | Elektrische verwarmingsdraadverwarmer van nikkel-chroomlegering | |
| Luchtbevochtiger | Semi-gesloten stoombevochtiging (type ketel) | |
| Vries systeem | Watergekoeld | |
| Gesuperponeerde, semi-gesloten ingevoerde compressor, milieuvriendelijk koelmiddel | ||
| Controleur | Scherm Bedrijfsmodus Geheugen capaciteit Precisie Invoer Communicatie-interface |
7 "TFT-aanraakscherm, Chinees/Engels scherm 7" TFT, Programmabesturing, bediening op maat 120 groepen programma's*1000 segmenten (kunnen 1000 keer afzonderlijk worden gefietst). Het aantal segmenten dat nodig is voor elke groep programma's kan willekeurig worden verdeeld en elke groep programma's kan vrij met elkaar worden verbonden. (Verbinden in maximaal 20 stappen). Temperatuur: 0,1% Vochtigheid: 0,1% ~ 5V DCV Temperatuur: pt-100 Vochtigheid: pt-1000 Zonder converter kunt u de netwerkkabel RJ45 standaardcommunicatie gebruiken om verbinding te maken met het LAN van de computer, wat handig is voor bewaking op afstand en online besturing en beheer van meerdere machines ondersteunt. (Toegang tot computermatching is vereist) |
| Beschermingsinrichting | Zekeringvrije zekeringschakelaar, overdruk, oververhitting, overstroombeveiliging van compressievormmachine, overbelastingsbeveiliging van ventilator, bescherming tegen droge brand, bescherming tegen watertekort | |
| Standaard accessoires | 1 observatievenster van warmte-isolerend glas, loodgat ( ∮50 mm of ∮100 mm)*1, 1 set verlichting, indicatielampje | |
| Werkomgeving temperatuur | 5ºC~+35ºC | |
| Voeding | AC380±10% 50Hz driefasige vierdraads + beschermende aardingsdraad | |
| Bescherming van de veiligheid | Uitgerust met een explosieveilige overdrukpoort, is een explosieveilige ketting op de kastdeur geïnstalleerd en is het observatievenster uitgerust met een explosieveilige scheidingswand. Rookmelders, rookafvoerpijpen en videobewakingssystemen zijn in de box geïnstalleerd en brandblusgasdetectoren en brandblussystemen zijn optioneel. |
|
Trillingstestsysteem voor accu's
Trillingstest van de elektronische apparaten in het accupack of -systeem
2.1 Voer voor de testobjecten die op het deel boven de voertuigophanging (voertuigcarrosserie) zijn geïnstalleerd, een willekeurige trillingstest uit volgens afbeelding 2 en tabel 6. Raadpleeg voor de testobjecten die in andere posities zijn geïnstalleerd de relevante tests in GB/T28046.3 voor het testen.
2.2 Voer de willekeurige trilling uit in overeenstemming met GB/T2423.56. Elk vlak van het testobject wordt onderworpen aan een trillingstest van 8 uur.
2.3 Tijdens het trillingsproces moet het testobject in modus 3.2 werken, zoals vereist door GB/T28046.1-2011 voor installatie.
2.4 Vereisten: Voor het accupakket of -systeem mag er tijdens de test geen abrupte spanningsverandering optreden in de minimale bewakingseenheid van het accupakket of -systeem (de absolute waarde van het spanningsverschil mag niet groter zijn dan 0,15 V). Het accupakket of -systeem moet een betrouwbare verbinding en een intacte structuur behouden. Er mogen geen verschijnselen zoals lekkage, scheuring van de behuizing, brand of explosie in de accu of het systeem optreden. De isolatieweerstandswaarde na de test mag niet minder zijn dan 100Ω/V.
De elektronische apparaten van het accupack of -systeem moeten tijdens de test een betrouwbare verbinding en een intacte structuur hebben, zonder dat ze na installatie los raken. Bovendien moet de meetnauwkeurigheid van de statusparameters na de test voldoen aan de eisen van tabel 1.
| Frequentie Hz | Dichtheid vermogensspectrum (m/s²)7Hz |
| 10 | 20 |
| 55 | 6.5 |
| 180 | 0.25 |
| 300 | 0.25 |
| 360 | 0.14 |
| 1,000 | 0.14 |
| RMS | 27.8 Middelgroot formaat/s² |
Belangrijkste parameters
| Naam van de apparatuur | Triltafel (20 ton) |
| Sinusvormige stuwkracht | 20000kgf |
| Willekeurige stuwkracht | 8000kgf |
| Impact stuwkracht (6 Master of Science) | 16000kgf |
| Frequentiebereik van gebruik | 2 ~ 2500Hz |
| Continue verplaatsing | 76 mm |
| Impact verplaatsing | 76 mm |
| Maximale snelheid | 2m/s |
| Maximale acceleratie | 981m/s |
| Diameter van de dynamische spoel | ∅445mm |
| Resonantiefrequentie van de eerste orde | 2400Hz±5% |
| Gelijkwaardige kwaliteit van bewegende delen | 52 kg |
| Maximale belasting | 1100kg |
| Magnetische lekkage | ≤1 miljoen |
| Automatische werking, balansfunctie | Uitgerust met een centrale zero-bit server, met automatische centreer- en balansfuncties |
| Koelmethode van triltafel | Secundaire circulatie waterkoeling |
| Meting | L1495 * W1110 * H1183mm |
| Het gewicht van de triltafel | 3200kg |
| Horizontale glijbaan | |
| Tafel grootte | 1500*1500mm |
| Frequentie van gebruik | 2-2000Hz |
| Maximaal draagvermogen | 500kg |
| Materiaal tafeloppervlak | Magnesium legering |
| Glijdende platformstructuur | Het horizontale schuifplatform en het verticale platform delen de basis |
| Oliepomp | Verschaffen |
| Gewicht tafel | 243kg |
| Verticale uitbreidingstafel | |
| Tafel grootte | 2000*2000mm |
| Frequentie van gebruik | 2-500Hz |
| Materiaal tafeloppervlak | Magnesiumlegering (omgekeerde conisch: inclusief extra ondersteuning en geleidingsapparaat) |
| Controleur | |
| Uitgangskanaal van de controller | Een standaard aandrijfkanaal |
| Regel het invoerkanaal | 4 Invoerkanalen |
| Besturings software | 4 softwarefuncties: sinusvormige controle, willekeurige controle, resonantieonderzoek en woonplaatscontrole, impactcontrole. |
"Gespecialiseerde kamer voor lithiumbatterijpakketten, die temperatuur-/vochtigheidscyclustests uitvoert om de betrouwbaarheid, prestaties, veiligheid en levensduur onder gesimuleerde omgevingsomstandigheden te beoordelen."
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
De testkamer voor compressie van het batterijpakket evalueert de structurele integriteit van lithiumbatterijen onder mechanische belasting en simuleert compressiescenario's uit de echte wereld. Met precisiebesturing, real-time gegevensanalyse en naleving van UL/IEC-normen garandeert het veiligheid, prestaties en weerstand tegen extrusiefalen voor auto's, energieopslag en industriële toepassingen.
De Precision Battery Pack Vibration Testing Machine evalueert het uithoudingsvermogen van lithiumbatterijen onder gesimuleerde trillingsstress in de echte wereld. Met instelbare frequentie/amplitude, real-time gegevensbewaking en naleving van UL/IEC-normen, zorgt het voor betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties voor toepassingen in de auto-industrie, lucht- en ruimtevaart en energieopslag. Ideaal voor R&D en kwaliteitsborging in extreme omstandigheden.
De Battery Pack Drop Testing Machine evalueert de duurzaamheid van lithiumbatterijen onder vrije val-effecten en simuleert ongevalsscenario's uit de echte wereld. Met instelbare hoogte-/hoekbediening, snelle gegevensacquisitie en naleving van UL/IEC-normen, garandeert het crashveiligheid voor EV's, draagbare apparaten en energieopslagsystemen in strenge QA-validatie.
De Battery Pack Combustion Testing Machine evalueert de veiligheid van lithiumbatterijen onder extreme brandomstandigheden en simuleert verbrandingsincidenten in de echte wereld. Met instelbare temperatuur-/ontstekingsregelingen, real-time thermische monitoring en naleving van UL/IEC/UN38.3-normen, zorgt het voor brandwerendheid, thermische runaway-preventie en beperking van vlamverspreiding voor EV's en energieopslagsystemen.
De Battery Heavy Object Impact Testing Machine evalueert de veiligheid van lithiumbatterijen bij valgewichten en simuleert botsingsscenario's uit de echte wereld. Met instelbare kracht-/hoogteregelingen, snelle gegevensregistratie en naleving van UL/IEC/UN38.3-normen, zorgt het voor structurele integriteit, crashbestendigheid en thermische stabiliteit voor EV's, energieopslag en consumentenelektronica.
