"Gespecialiseerde kamer voor lithiumbatterijpakketten, die temperatuur-/vochtigheidscyclustests uitvoert om de betrouwbaarheid, prestaties, veiligheid en levensduur onder gesimuleerde omgevingsomstandigheden te beoordelen."
Relevante standaardtestvereisten
Voldoen aan de normen: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 en 31241-2014 normen.
Temperatuurcyclus testkamer: Na volledig opladen van de batterij volgens de testmethode gespecificeerd in 4.5.1, plaats u de batterij in de testkamer en voer de test uit volgens de volgende stappen (zie Figuur 1):
a) Houd de temperatuur 6 uur lang op 75°C ± 2°C;
b) Houd de temperatuur 6 uur lang op -40°C ± 2°C;
c) Herhaal stappen a) naar b), met in totaal 10 cycli;
d) Herstel de omgevingstemperatuur tot 20°C ± 5°C.
De conversietijd tussen elke twee temperaturen tijdens het testproces mag niet langer zijn dan 30 minuten.
Belangrijkste parameters
| Model | MHP-150 | MHP-225 | MHP-408 | MHP-800 | MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Binnenste doosmaat W*H*D(cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buitenste doosmaat W*H*D(cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Het volume van de binnenste doos | 150L | 225L | 408L | 800L | 1000L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prestaties | Temperatuur- en vochtigheidsbereik | 0ºC/20°ºC/-40°C/-60°C/-70ºC/+100ºC(+150ºC): 10%RH-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vluchtigheid van temperatuur en vochtigheid | ±0,3ºC-±0,5ºC; ±2,5% RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatuur- en vochtigheidsafwijking | ±2ºC; Bodem 3RH(>75%RH); Bodem 5% RH ≤75% RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nauwkeurigheid van controlleranalyse | ±0,01ºC; ±0,1%RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opwarmtijd | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HT) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afkoeltijd | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| RT-HT | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| Voeding (kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | Tien | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| Gewicht (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiaal | Binnenwand | SUS#304 roestvrijstalen 2B-paneel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buitenste behuizing | Hoogsterkte, koudgewalste stalen plaat dubbelzijdige fijne poederbakverf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systeemwindcircuit | Glasvezel + polyurethaanschuim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systeem | Way | Centrifugaalventilator één breedband gedwongen luchtcirculatie (top out en down) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koelmethode | Eenstaps mechanische compressiekoeling (of binaire gestapelde koeling) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiller | Enkele volledig gesloten zuigercompressor van het Franse Taikang-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koelmiddel | R404A American Shebang Milieubescherming Koude Kolen (R23+404A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Condensatiemethode | Luchtgekoeld of watergekoeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verwarming | Legering elektrische verwarmingsdraadverwarmer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luchtbevochtiger | Halfgesloten stoombevochtiging (keteltype) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Watervoorzieningsmethode | Voor volledig automatische circulerende watervoorziening (waterkwaliteit vereist weerstand>500 M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standaardconfiguratie | 1 observatieraam (dubbellaags geïsoleerd gehard glas); 1 testgat van 50 mm (aan de linkerkant); 2-laag sample rack; 1 doos verlichtingsarmatuur (fluorescentielamp); 1 pakje gaas; 8 haken; 2 zekeringen; 4 kleine wielen; 1 stroomkabel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veilige bescherming | Uitgerust met een explosievrije drukaflasting, is de boxdeur voorzien van een explosievrije ketting en het observatieraam van een explosiebestendig rooster. Optioneel rookmelder, rookuitlaatpijp, videobewaking en brandblussysteem. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Belangrijkste kenmerken
1. Explosievrije drukontlastingsport: Wanneer de accu explodeert, laat hij de druk los om te voorkomen dat de behuizing vervormt of dat de doosdeur eraf valt.
2. Er wordt een explosievrije ketting aan de doosdeur toegevoegd, en een explosiebestendig rooster wordt aangebracht bij het glazen kijkraam om te voorkomen dat de doosdeur eraf valt of dat het glas spat en mensen verwondt tijdens een batterijexplosie.
3. De binnenste doos en het testrek worden behandeld met Te-flon, dat isolatie, hogetemperatuurbestendigheid en slijtvastheid biedt, waardoor kortsluitingen worden voorkomen door het contact tussen de accu-elektroden en -tabjes en het behuizingshuis.
4. Omdat de batterij tijdens de accutest op een extern testsysteem moet worden aangesloten, moeten dikke stroomkabels door de testgaten gaan, waardoor een volledige afdichting onmogelijk is. Wanneer de verdamper lange tijd op een lage temperatuur en constante temperatuur draait, ontstaat er vorst, wat leidt tot een temperatuurstijging. Ons koelsysteem is uitgerust met een warmtepompontdooisysteem, dat automatisch kan ontdooien zonder het koelsysteem uit te schakelen. Hij kan minstens 500 uur onder 0 graden Celsius werken zonder dat de verdamper wordt gefrosted en zonder dat de temperatuur stijgt. Deze technologie is toonaangevend in de lithiumbatterij-industrie en bezit een exclusief patent.
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
De testkamer voor compressie van het batterijpakket evalueert de structurele integriteit van lithiumbatterijen onder mechanische belasting en simuleert compressiescenario's uit de echte wereld. Met precisiebesturing, real-time gegevensanalyse en naleving van UL/IEC-normen garandeert het veiligheid, prestaties en weerstand tegen extrusiefalen voor auto's, energieopslag en industriële toepassingen.
De Precision Battery Pack Vibration Testing Machine evalueert het uithoudingsvermogen van lithiumbatterijen onder gesimuleerde trillingsstress in de echte wereld. Met instelbare frequentie/amplitude, real-time gegevensbewaking en naleving van UL/IEC-normen, zorgt het voor betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties voor toepassingen in de auto-industrie, lucht- en ruimtevaart en energieopslag. Ideaal voor R&D en kwaliteitsborging in extreme omstandigheden.
De Battery Pack Drop Testing Machine evalueert de duurzaamheid van lithiumbatterijen onder vrije val-effecten en simuleert ongevalsscenario's uit de echte wereld. Met instelbare hoogte-/hoekbediening, snelle gegevensacquisitie en naleving van UL/IEC-normen, garandeert het crashveiligheid voor EV's, draagbare apparaten en energieopslagsystemen in strenge QA-validatie.
De Battery Pack Combustion Testing Machine evalueert de veiligheid van lithiumbatterijen onder extreme brandomstandigheden en simuleert verbrandingsincidenten in de echte wereld. Met instelbare temperatuur-/ontstekingsregelingen, real-time thermische monitoring en naleving van UL/IEC/UN38.3-normen, zorgt het voor brandwerendheid, thermische runaway-preventie en beperking van vlamverspreiding voor EV's en energieopslagsystemen.
De Battery Heavy Object Impact Testing Machine evalueert de veiligheid van lithiumbatterijen bij valgewichten en simuleert botsingsscenario's uit de echte wereld. Met instelbare kracht-/hoogteregelingen, snelle gegevensregistratie en naleving van UL/IEC/UN38.3-normen, zorgt het voor structurele integriteit, crashbestendigheid en thermische stabiliteit voor EV's, energieopslag en consumentenelektronica.
De Advanced Battery Pack Testing Impact Table evalueert de veiligheid van lithiumbatterijen onder mechanische schokken en simuleert botskrachten in de echte wereld. Met instelbare impactprofielen, precisiemeetsensoren en naleving van UL/IEC/UN38.3-normen zorgt het voor structurele veerkracht voor EV's, energieopslag en industriële toepassingen door middel van real-time datagestuurde QA-validatie.
