1. Controleer de lekkage van het koelsysteem en controleer dit met een combinatie van een lekdetector en een sopje. Het bleek dat de klepsteel van een hot-gas bypass magneetklep ongeveer 1 cm barstte. Vervang het magneetventiel om het systeem op te laden en het systeem werkt normaal. Zoals uit het bovenstaande blijkt, is de analyse en beoordeling van dit foutfenomeen in principe gemakkelijk tot moeilijk, eerst "buiten" na "in", eerst "elektrisch" en "koeling" na de context van analyse en oordeel, bekend met en inzicht in het principe en het werkproces van de testkamer is de basis voor het analyseren van storingen om fouten vast te stellen.

2. De oorzaak van de storing is niet vastgesteld. De oorzaak van het falen werd verder bevestigd door het controleproces van de testkamer. De testkamer had twee sets koelunits. De ene is de hoofdeenheid en de andere is de hulpeenheid. Wanneer de koelsnelheid relatief hoog is, werken de twee units tegelijkertijd. In de beginfase van de temperatuurbehoudperiode werken de twee units nog steeds tegelijkertijd. Wanneer de temperatuur in eerste instantie wordt gestabiliseerd, stopt de neveneenheid met werken en behoudt de gastgroep de temperatuurstabiliteit. Als de hostgroep R23 is gelekt, zal het koeleffect van de hostgroep klein zijn. Omdat de twee units tijdens het koelproces tegelijkertijd werken, is er geen fenomeen dat de temperatuur niet kan worden gestabiliseerd en de aangegeven koelsnelheid afneemt. In de fase van temperatuurbehoud, zodra de hulpeenheid stopt met werken, heeft de hoofdeenheid geen koelend effect en zal de lucht in de testkamer langzaam stijgen. Wanneer de temperatuur tot op zekere hoogte stijgt, zal het besturingssysteem de hulpeenheid starten om de temperatuur af te koelen en de temperatuur in te stellen. In de buurt van de vaste waarde (-55°C) stopt de neveneenheid weer met werken. Als dit het geval is, verschijnt het foutfenomeen dat wordt weergegeven in afbeelding 3. Op dit punt werd bevestigd dat de oorzaak van het mislukken van de productie de lekkage van koelmiddel R23 van de eenheid van de lagetemperatuurklasse (R23) van de hostgroep was.

3, geen probleem met het elektrische systeem, ga door met het controleren van het koelsysteem. Allereerst wordt gecontroleerd of de uitlaat- en zuigdrukken van lagetemperatuurcompressoren (R23) van de twee sets koelunits lager zijn dan de normale waarden en of de zuigdruk in lege toestand is, wat aangeeft dat de hoeveelheid koelmiddel in de hoofdkoelunits onvoldoende is. Raak de uitlaat- en zuigleiding van de R23-compressor van de hoofdeenheid aan en ontdek dat de temperatuur van de uitlaatpijp niet hoog is en de temperatuur van de zuigpijp niet laag (ontdooid). Dit verklaart ook de R23 van de gastgroep. Gebrek aan koelmiddel, systeem lekt fluor.

4. Aangezien de temperatuur niet kan worden gehandhaafd, moet u nagaan of de koelcompressor tijdens de werking van de testbox kan worden gestart. De compressor kan worden gestart tijdens de werking van de testbox, wat aangeeft dat de elektrische bedrading van de hoofdvoeding naar elke compressor normaal is, en het elektrische systeem Er is geen probleem mee.

5. De testbox kan te veel worden afgekoeld, wat aangeeft dat externe factoren het probleem van het koelwater kunnen oplossen.